苹果造车消息流出前后，其所有招聘岗位的描述都极少露出“car”字眼，而一月的招聘信息几乎是苹果第一次直接表示岗位与汽车有关。 不过，苹果对于岗位工作内容的描述仍然非常模糊。例如，“您想通过苹果的车载体验对新技术的方向产生积极影响吗”，又或者，“您将加入一个专门的团队，负责评估和改善消费者在汽车中使用的各种技术的质量”，“帮助从最初的概念到量产，为汽车合作伙伴提供技术设计和开发支持，以通过iOS设备提供出色的汽车用户体验”。 当然，苹果也在持续招揽CarPlay相关人才，该项目在苹果公司内部已经连续招聘了六年以上。但值得注意的是，苹果在为CarPlay发布招聘需求时，基本都会明确该岗位隶属于CarPlay团队，反观上述三者则并未明确归属团队。 虽然暂无的确切消息，但在苹果官网的招聘页面中，有一个负责项目并不明晰的团队叫做Special Project Group（特殊项目团队/SPG）猜测，这支团队或许就是苹果汽车项目开发人员所组成的。 该团队的负责人为道格菲尔德（Doug Field），此人曾在特斯拉有超过五年的工作经历，最高做到了高级工程副总裁，特斯拉Model 3的量产工作便是由他负责。2018年4月，埃隆马斯克曾发推表示将从道格手中亲自接过Model 3量产任务。随后不久，消息称道格加入苹果，并负责领导SPG。 过去一年，苹果官网在SPG项目组了至少25个岗位，其中有19个岗位涉及硬件方面，5个涉及软件与服务方面，1个涉及机器学习AI方面。所有岗位工作地点均在美国库比蒂诺市的圣塔克拉拉谷（前文提及三个岗位工作地也在此）。 其中，硬件岗位包括高级电力系统工程师、信号完整性与电源完整性设计工程师等；软件与服务岗位包括自动化完整性工程师、自动化验证软件工程师等。 观察岗位所需的关键资质，大多数应聘者需要具备电气工程、机器学习、计算机科学等领域相关教育或从业背景。 云基础架构软件经理是苹果SPG在2月2日刚刚的岗位，对它的工作内容描述也非常模糊。例如，“您将与团队合作构建基础架构和工具，以开发激动的新技术，从而塑造我们的未来”，或者是，“我们构建关键的大规模分布式系统和服务，以支持新产品并支持开发工作流程。您将参与从概念到部署的每个开发阶段”。 这的确与苹果在造车一事上的风格是一致的。自从苹果将与现代汽车合作造车的消息传出，现代汽车方面虽未直接承认，但也先后两次以不同措辞回应（一次指出苹果正在与多家车商接触，一次只提及现代收到多家公司的合作请求），而苹果则至今未置可否。 可以确认的是，苹果汽车项目的优先级正在提高。去年12月，据彭博报道，该项目已形成一支13人高管团队，其中多数人有汽车软硬件、工程管理、自动驾驶方面的背景。 而除了前文提到的负责团队日常工作的副总裁道格菲尔德，另一名更高级的负责人为John Giannandrea，他是苹果AI和机器学习的高级副总裁，同时领导着苹果的Siri和机器学习团队。John将直接向苹果CEO蒂姆库克汇报。 同样在去年12月底，The Verge援引关键供应链厂商透露称，苹果计划在2020年第三季度推出其首款电动汽车Apple Car，这比原计划至少提前了两年时间。目前，数十辆Apple Car原型车已在美国上测试。 尽管彼时也有行业人士认为，苹果极有可能在2021年下半年公布相关产品而不会正式发布，但多方消息都指向了一个事实：Apple Car项目正在稳步推进当中，距离正式面世的时间已经越来越短。 曝苹果将推出类似Switch的游戏机 近日，有爆料称苹果现在正在开发便携式游戏机，这款游戏机将会使用.... 近期，由于苹果公司得益于同康宁公司的友好合作关系，苹果公司正式宣布向康宁公司继续投资4500万美元，.... 苹果并不是便携式音乐播放器的发明者，在iPod之前大约有50款数字音乐设备，不过你能说出其中一款的名.... 新益昌在上海交易所科创板鸣钟上市，公司证券代码为688383。 新益昌发行价格为19.58元/股，首.... 自从 iPhone X 引入刘海屏设计以来，这种在屏幕正面开一小块缺口的设计就成为了 iPhone .... 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NCV4263-2C包含电流，热关断和反向输出电流等功能。稳压器还提供看门狗，复位功能，可调节阈值和可调节的上电复位延迟时间。 特性 优势 启用功能 满足最大模块点火关闭静态电流10μA 直接更换for TLE4263 GM 没有重新设计布局 使用可调节阈值重置可调节上电延迟TimeWatchdog功能 能够为最新的μpro供电，更具设计灵活性 应用 终端产品 车身控制模块 仪器和集群 乘员与舒适 动力总成 汽车 电图、引脚图和封装图... 8是150 mA LDO稳压器，集成了窗口看门狗和复位功能，专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8768可用于恶劣的汽车，典型低至31μA的超低静态电流使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。 Enable功能可用于进一步降低静态电流，降至1μA。 NCV8768包含功能，如电流和热关断。 特性 优势 5.0 V，±2％，150 mA 严格的调节 超低静态电流：典型值31μA 节省电池寿命 极低压差 维持低输入时的输出电压调节电压（特别是在汽车起动过程中）。 启用功能 对设备的外部控制 重置可调节的上电延迟 微处理器在低电压下执行未请求的任务。 Window Watchdog MPU控制 集成功能：电流热关机 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 应用 终端产品 车身控制模块 仪器和群集 乘员与舒适 动力总成 汽车 电图、引脚图和封装图... 8C器件是一款精密微功率稳压器。它具有5.0 V的固定输出电压，可在±2％范围内调节。它适用于所有汽车，并包含控制微处理器所需的所有功能。该器件具有低压差和低静态电流。它包括看门狗定时器，可调复位，和使能功能。该器件还包括安全功能，如热关断和短。它能够处理高达45 V的瞬变。 特性 输出电压选项：5.0 V 输出电压精度：±2％ 输出电流高达250 mA 低压差 70μA的低静态电流 低睡眠模式电流小于1.0μA 微功率兼容控制功能： - ENABLE - 看门狗 - 重置 - 功能： - 热关断 - 电流 AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 车身和底盘 仪器和集群 发动机控制单元 汽车 电图、引脚图和封装图... 5低静态电流低压降（LDO）线性稳压器是一款高性能LDO稳压器。它具有+/- 0.9％的线和负载精度以及超低静态电流和噪声，涵盖了当今消费类电子产品所需的所有必要功能。这种独特的器件在没有最小负载电流要求的情况下保持稳定，并且对于任何类型的小至1.0 uF的电容器都是稳定的。 NCV8535还配备了和降噪引脚，以提高设备的整体实用性。 NCV8535提供反向偏压。 特性 线％） 满载时的超低压降（典型值260 mV） 稳定性无最小输出电流 低噪声（31 uVrms） w / 10 nF Cnr和51 uVrms w / out Cnr） 低关断电流（0.07 uA） 反向偏向 2.6 V至12 V电源范围 热关断 目前的 仅需1.0 uF输出电容以确保稳定性 使用任何类型的电容器（包括MLCC）均可稳定 提供1.5 V，1.8 V，1.9V，2.5 V，2.8 V，2.85 V，3.0 V，3.3 V，3.5V，5.0 V和可调输出电压 应用 终端产品 汽车音响和信息娱乐 汽车配件 汽车仪表盘 汽车相机显示器 汽车仪表板电子产品 汽车 工业 电图、引脚图和封装图... 这款T-1 3/4着色漫射LED灯广泛用于通用器应用。扩散剂，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。 功能 高强度 热门T-1 3/4直径套餐 选定最低强度 宽视角 通用引线 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板灯 前面板背光 这款T-13/4着色漫射LED灯广泛用于通用器应用。扩散，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。有多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 高效红色受欢迎的T-13/4直径包装 选择的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 li 该系列T-1灯广泛用于通用器应用。扩散剂，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 交通管理：交通信号工作区警示灯可变信息标志 商业户外广告：标志 Marquees 汽车：外部和内部灯 该系列T-1灯广泛用于通用器应用。扩散剂，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 交通管理：交通信号工作区警示灯可变信息标志 商业户外广告：标志 Marquees 汽车：外部和内部灯 这款T-1灯广泛用于通用灯应用。扩散剂，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 特点 高强度 流行的T1直径包装中的橙色 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 批量供货 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板灯 前面板背光 BCM8956X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机 Broadcom® BCM8956X系列器件是Broadcom第五代完全集成的L2 +多层交换机解决方案，可支持车载网络应用的汽车认证（AEC-Q100）和温度等级。 BCM8956X系列产品为具有汽车行业多种最佳功能的交换机提供了标准，例如集成安全功能，主机连接带宽和硬件中的第3层由功能。 功能 h3 第2层千兆交换机，内置符合IEEE标准的100BASE-T1,1000BASE-T1 PHY和100-TX PHY 集成PCIe连接，为主机提供高带宽连接处理器 高级多级安全性 允许线速加密的专用硬件安全模块（HSM）块 L2防黑客 深度数据包检查 入侵防御报告 第3层流加速器从计算密集型由操作中卸载主处理器 AVB&支持ARM Cortex M7可编程性的TSN IEEE AVB协议栈（IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP） 应用程序 汽车ADAS 信息娱乐 Gateway... BCM89549 采用集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的安全汽车以太网交换机 Broadcom® BCM89549器件是Broadcom完全集成的BroadR-Reach®多层开关解决方案，支持车载网络应用的汽车认证（AEC-Q100）和温度等级。 BCM89549系列产品为所有Broadcom汽车以太网交换机中的高级安全功能添加了安全的启动和安全通信功能。 功能 全功能汽车以太网带有集成100BASE-T1和100-TX PHY的交换机 IEEE AVB协议栈（IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP） 用于高级安全性的线速率数据包过滤 通过支持安全启动和信任圈来防止固件损坏。 小心控制从外部访问设备，以防止未经身份验证的配置更改 应用程序 汽车ADAS，信息娱乐，网关... BCM8953X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机 Broadcom® BCM8953X器件是Broadcom第二代完全集成的BroadR-Reach®多层开关解决方案，支持车载网络应用的汽车认证（AEC-Q100）和温度等级。 BCM8953X系列产品是具有高性能但具有挑战性的低功耗要求的关键汽车应用的最佳解决方案。 BCM8953X系列产品基于业界领先的低功耗架构，支持多种直观的低功耗模式以及汽车电缆诊断功能。 功能 功能齐全带有集成100BASE-T1和100-TX PHY的汽车以太网交换机 用于高级安全性的线速数据包过滤 IEEE AVB协议栈（IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP） 汽车应用的快速配置启动 应用 汽车ADAS，信息娱乐，网关... 该系列T-1灯广泛用于通用器应用。扩散剂，色调和光学设计均衡，可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板灯 前面板背光
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