汽车养护知识大全(一)

　　汽车养护知识大全(一)_专业资料。前言： 本文是由本人编辑,通过这些年从业的经验,以及网上百度百科,百度知道等多个相关知道平台,问答平台整理总汇而成,都是润滑油相关的常见问题,对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于汽车养护和润滑油的专业术语和常见问题,由于内容比较多有数百个,就每个部分开个来一个文档。

　　汽车养护知识大全（一） 汽车养护知识大全（ 知识大全 1、汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长 汽车的使用寿命会有很好的作用。 一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和为主，看看车前车后 有没有障碍物，停车的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有 损坏，轮胎气压是否够气。 二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照、信号灯和仪 表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油 尺查看机油高度是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却 水是发动机的生命盾，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和 水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的 储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的（并不是启动发 动机） ，查看仪表板各个仪表和灯是否显示正常。依次关闭小灯、大灯、 会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车 灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良 好的状态。 三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动 时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就 立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来 不及输送到轴瓦， 容易造成轴瓦损伤。 发动机启动后， 密切注意油压、 水温、 充电筹仪表或仪表灯的变化， 待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动 汽车了。 2.开车注意事项 2.开车注意事项 按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障。特别是对新司机来说，养成良 好的驾驶习惯，可终生受益。开车时，你有以下这些坏习惯吗？ 转向掏轮：汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然使转向省力， 但遇汽车颠时，极易将手腕打伤，特别是回轮时，极易将手腕打伤，特别是回轮 速度慢，极易发生交通事故。 长时间踩踏离合器：有的老司机为了省事，新司机怕车辆熄火，左脚不离离 合器，时间一长，便会造成离合器片烧糊、曲轴止推片、驱动桥齿轮损坏。 开车时系安全带：汽车启动后司机才发现未系安全带，于是一手扶方向盘， 一手抻拉安全带。此时因用力不均，车辆极易跑偏。 开车找档位：有些新司机在换档时，怕找不准档位便低头察看，这种动作极 其。 开车分散注意力：揉眼睛、挠痒痒、拍打驾驶室内的蚊虫、到后座位上摸东 西、点烟、机、看寻呼机、拾拾物品等等。这些都会使注意力转移而发生交 通事故。 手不离档把：司机图舒服，往往一手握方向盘，一手搁置在档把上，且不说 遇有情况转向慢或汽车颠簸时握不住方向盘，身体的重量通过手臂、手掌传到档 把上，长此会造成闸箱齿轮咬合不稳，给车辆造成损失。 还有诸如并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手 刹或忘松手刹等，都常不好的习惯。司机朋友特别是新司机，应该从一点一 滴做起，养成好习惯 3.自动挡汽车的正确驾驶 3.自动挡汽车的正确驾驶 汽车改用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此装备 自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者初开自动挡车 时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个 D 挡走完全 程，其间只会在停车时用 N 挡和 R、P 挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽 车的动力性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的 正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。 一般的自动变速器有 6～7 个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停 车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括 D、3、2、1 挡。 有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速 选择开关(O/D)接通超速挡。 P 挡和 N 挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发 动机停止运转的时候，挂 N 挡可以随意推动车辆。挂 P 挡时，利用机械锁销把传 动轴锁固在变速器壳上。因此，若在 P 挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变 速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用 P 挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使 P 挡机械锁受力过大而损坏。 车辆只有在 P 挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在 P 挡或 N 挡时，才能起动 马达发动汽车。P 挡起动是经常使用的模式，N 挡起于行驶中灭车。若行驶 中发动机突然停转，可在行驶安全的情况下小心将变速杆移至 N 挡，然后重 新起动发动机，恢复正常运转。 一般情况下， 自动变速器应在车辆停止时选择挡位， 方法是： 踏下制动踏板， 选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车 辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。 需特别注意的是：绝对不能在车动时挂入 P 挡。 前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四 挡又称为超速挡， 英文写法 OVERDRIVE 简称 O/D， 再往下是三挡、 二挡或一挡(又 称为 L 挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换 挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自 动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变 换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。 一挡、二挡有发动机制能，因此，当车辆行驶在下坡上时，可以预先 选择二挡或一挡， 以便合理利用发动机制动， 同时用油门踏板控制车辆下坡速度。 但是在一般行驶与上坡时，使用 D 挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需 驾驶者操心。 车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡， 但从高挡往低挡换则要在一定速度 范围内进行。 即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。 例如：不能在 90km/h 时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待 车速降到 50km/h 时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至 20km/h 以下 进行。 有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪 模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性 加强，但舒适性、经济性下降。冰雪模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪 上起动时打滑。 还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆行驶时， 必须把挡位放在空挡。速度不要超过 30km/h，总行驶距离不能超过 50km， 以免因缺油运转造成变速器损坏。 因此，自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在 P 挡后起动发动机，而且 一定要踩下制动踏板，方可由 P 挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡 位(即是 2 或 1 挡，有些则还有 3 挡)，待车速提高到一定程度后，再转入 D 挡进 入正常行驶，若在高速公上高速巡航时，可选用 O/D 挡，可节省燃油。 可能有些人会提出疑问，在用 D 或 O/D 挡行驶时，偶尔有发飘的感觉，其实 我们可以用换挡的方法来解决， 通过换挡来取得较佳的面附着力， 提高牵引力， 可实现与手动挡汽车一样的效果。 下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应 如何正确应用自动挡。如图 1 所示。在转弯时，应留意在适当的时候做适当的动 作，其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力，以及用精确的油门来配 合取得最高稳定性能进行转弯，而往往自动挡汽车进入弯时，感到动力输出缺 乏而安全性降低，尤其是以高速挡行驶，这种现象更为明显。所以我们便可以考 虑利用换挡来重新取得较佳的牵引力及转弯稳定性，用加速力来抵 至于面对一段连续的弯， 自动挡汽车仍然可以利用换档的方法来寻求更佳 的稳定性。 还有一个比较重要的问题，就是行车线的选择，如果你是一位普通的驾驶 者，你最好选择如图 2 所示的线)开始转弯，到达(2)时便 可加油，这样在整个转弯过程中受离心力影响最小，安全性最高，而且使轮胎获 得最大的附着力，特别适合在下雨天或湿滑的面情况下运用。需要注意的是你 必须先熟悉汽车换入每一个挡位的反应，同时要有心理准备，即使使用这种方法 驾驶，出弯加速时，仍然会比手动挡汽车慢，而且要靠经验去不断修正。 总之，自动挡汽车的驾驶并们所想的那样自动，开自动挡车的车主 朋友，最好花点时间弄清楚，方能应付自如。 4.自动档中途熄火怎么办 4.自动档中途熄火怎么办 装备自动变速器的汽车没有离合器， 也就从根本上避免了因操作不当造成的 发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。 遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。 具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)， 重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到 D 杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发 动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。 应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接 推入倒挡(R)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动 的功能，必须先转回到关闭的，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁 死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量 才能控制住车辆。 所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如 果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到边。记住：在任何时候，装备自动 变速器的车辆都不能使用反拖起动。 5.教你开车省油 5.教你开车省油 15 招 汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油 开支其实不一定就会跟着上涨。这里你省油 15 招。 第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应 该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准 气压少了 1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗 1500 万公升的汽油。 第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli 的 P6000Powergy 轮胎可减少大约 15%的阻力，因此就能帮你省下大约 3.75%的汽油。 第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有 跑车味，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能 力，否则你只是在白白浪费汽油钱。 第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往 往会失准，这也会耗油。 第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低 黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。 第六招：好好保养引擎，有问题立刻它。因为不论问题大小，它们都会 减低引擎的效率，浪费你的汽油。 第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻 力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来 算了。 第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要 92 辛烷 值的汽油，你硬给它 98 辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查 你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。 第九招：不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热 一热后才上，这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外， 你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引 擎熄掉。 第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少 时间。 第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会 提高速度。 第十三招：不要超速。对一般车子而言，80 公里的时速是最省油的速度， 每增加 1 公里的时速，就使你的耗油量增加 0.5%。 第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球 鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的 负担。 第十五招：先相好程再上。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走 了不少。游车河在这个时代已经不流行了。 6.正确使用方向盘 6.正确使用方向盘 方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是 学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢？ 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势， 能够减轻驾驶员的疲劳程度， 便于使用各种驾驶机件、 观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢？ 第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时， 根据身高可对座位予以前后调整至合适状态， 有安全带的车辆要按系好安全 带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表 910 点处)，右手 轻握方向盘左上方(货车按钟表 34 点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右 手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。 第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板 2/3 处，总之，使 自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。 培养良好的方向感觉 平起步时， 要保持正确的驾驶姿势， 做到目视前方， 看远顾近， 照顾两侧， 不得低头看各机件。 在平直的道上使用方向盘， 两手的动作应平衡， 相互配合， 避免不必要的晃动，如果方向盘受面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生 偏斜时， 应紧握方向盘， 以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转， 击伤手指或手腕， 若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐 渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回 方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修 正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向 时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在面上一左一右再左再右的画龙现象， 有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向 修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还 增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。

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