【威帅车市 用车指南】随着社会进步,有车一族越来越多。对于汽车最重要的部件之一的轮胎，那么怎样给爱车选择正确适合的轮胎，是大多数车主的头号问题。 今天小编整理了汽车轮胎相关知识，一起来看看吧! 优先考虑车辆的原厂轮胎，原厂轮胎的规格是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。 2)、其次要留意的是轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。 3)、如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。 4)、在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。 5)、在选购中还要尽量避免翻新胎，目前一些街边小维修店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。 6)、近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。然而断面越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，抓地力更强，但一般会增加油耗。 简单来说斜交胎就是尼龙胎；子午线轮胎就是钢丝胎；真空胎就是没有内胎，斜交胎和子午线轮胎都、斜交轮胎 斜交轮胎又称普通结构轮胎，是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成。 斜交轮胎是现代汽车常用的一种轮胎，虽然沿用的时间很长，使用的范围很广，生产技术也有了一定的基础，但由于其结构上的不合理，影响了发展，逐渐将被子午化的大潮所取代。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通面中速行驶。 子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向，胎体成辐射状裂口。子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等。 子午线轮胎的缺点：因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。 女人面部痣相图 真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”、“充气胎”。真空轮胎近年来在摩托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。 )、超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈 直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。 )、油耗低=挣钱——线里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%。 无内胎轮胎对柏油、水泥面的适应性较好，即使面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质面，特别是泥泞面附着力小、稳定性差。不宜在郊外土行驶。3) 修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。三、轮胎的保养应该从哪些方面着手
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