1、2017 年上半年，公司加快并购步伐、积极完善产业布局，5 月，公司与联交所上市公司 先达国际物流控股有限公司股东签订《股份买卖协议》，拟收购其 61.8724%的股份。通过本次收 购，公司可获得先达国际海外网络布局、干线运输能力和关务能力，以及其发展多年、具有相关 行业经验的本土化管理及运营团队，协助构建公司国际化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。 各项指标较去年同期虽均呈增长趋势，但与行业数据相比，增速明显放慢。根据国家邮政局公布的数据，2017 年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成 173.2 亿件，同比增长 30.7%;业务收入累计完成 2,181.2 亿元，同比增长 27.2%; 圆通在大跨步发展的同时，也爆出诸多负面新闻:倒闭跑……把这个快递第一股的圆通推向了风口。圆通速递曾经两次发出公告,然而网点出的问题还是实实在在呈现给了市场。 平衡全网的利益分配，更需要在末端网点建设方面加大投入力度。建立公司和加盟商、员工建立命运共同体，践行共创、共建、共享的平台型分享经济。 以大众创业、天下加盟两大工程为基础，通过能力输出、技术保障、帮扶、业务共进，形成公司、加盟商、员工一起享受企业发展红利的共同体。 报告期内，西南、西北收入下降，网络不平衡加剧，随着国家快递向西向下战略的逐步实施，中部地区市场的发展潜力日益，公司应抓住新增市场的发展机遇，调整网络布局及市场和客户的拓展方向，逐步提高部地区的网络辐射能力，改善网络不平衡现象。 理财收益着实为公司利润增长起到了提升的作用，圆通本报告期净利润6.93亿，理财收益高达1.22亿，占利润金额的17.6% ，可见圆通的主营业务利润并不乐观。更有意思的是，理财收益的列示口径变化了，是否成为了利润调节的工具? 根据中国证监会公开发行证券的公司信息披露解释性公告，非经常性损益是指与公司正常经营业务无直接关系，以及虽与正常经营业务相关，但由于其性质特殊和偶发性，影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力做出正常判断的各项交易和事项产生的损益。 也就是说，公司扣非净利润里多计算了1.2亿的理财收入，没办法，加上理财收益也才完成了承诺扣非利润13.3亿的48%，不加上岂不是差的更远?是否主营业务不给力?只能靠投资理财调节利润了???会计核算注重的一致性原则体现在哪里呢? 快递第一股的利润就这样排在了通达帮快递的最后一名;也是上市快递企业利润的最后一位;第一股的还在吗?还能重拾河山吗?留给圆通的时间不多了; 综述:笔者从年初圆通们开始，已经谈过多次，从2016年年报到一季报及圆通高层人事变动开始，都不停的谈论，但是很遗憾;有一句话形容吧，走什么样的，到达的目标是不一样的; 年初至今，我们说过圆通需要解决两个两个关键性的问题一是战略问题，二是人才问题;关于战略的问题，笔者就不在这里赘述了，还要在迷茫中迷失多久呢?人才问题是最复杂的问题，也是挑战性最大的问题，同时又是第一需要立刻解决的问题，那么随便找个人来做就解决了人才问题吗?答案当然是否定的，人材和人才有本质的区别; 圆通需要的是一批将才，有一夫当关万夫莫开之气，帮老板解围，同时要深刻理解快递行业新的形势变化和加盟制模式的精髓，这些将才还必须会带队伍计充当教练的角色，同时需要一批敢死队员，不惜一切的干!但是很遗憾!!! 提升内地A股上市公司圆通速递的核心地位，利用港股上市公司先达国际物流，借助金融中心的地位，采用曲线救国和借船出海的双赢策略，同时争取早日让先达国际物流进入港股通名单，全面打通内地和资本市场; 强化领导力，精心挑选和打造优秀精干的管理团队，加强财务管理，优化资产结构，构建稳健可持续发展模式，夯实网络基础，持续推进管理改进，做持续成长型企业，成为有口碑、有、可持续发展的受尊敬的中国快递企业。 以上仅仅是作者个人观点，基于认为可靠且已了解的信息，力求但不这些信息的准确性与完整性，也不文中观点或陈述不会发生任何变更，可能会因某些而无法做到。仅供中外快递从业者参考，未经本人授权，不得随意;若转载需署名出处。 推荐：
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