纵观今年上半年车市，整体都呈现出微增长的态势。其中豪华车领域更是强势猛增，不论是一线还是二线豪华品牌，都取得了不错的成绩，回过头来想，不得不感叹人们的消费水平是越来越高了。 一直以来，奔驰、宝马、奥迪作为豪华一线品牌，无论是在产品、市场还是服务上的竞争都非常激烈，前三之间的斗争从未止步，我们暂不谈衡量标准是否权威，但事实已表明了奥迪在华的服务品质非常好。
奥迪在近年的市场表现算得上比较平稳，虽然在宝马和奔驰的前后夹击中比较困难，但品牌位居三强的地位丝毫未受影响。
近年来奔驰的增长速度可以用奔驰来形容，品牌不仅依靠在华累计销量突破三十万台的成绩在今年半程角逐中首次拿到了头名，并且奔驰在各个细分领域中的产品竞争力都十分强劲。
同样是奥迪强劲的对手，宝马在今年上半年销量同比增幅达到18.4%，成绩紧咬着奔驰，宝马在数据方面的表现与三十万台仅差了几千台，大概就是3系一个月的销量而已，距离十分微弱，随时都有反超的可能。
虽然位居第三，但奥迪在今年上半段的累计销量已经突破二十五万台，六月份，奥迪更以突破五万台的单月销量，了增长的局面，回到了向上攀升的正轨。 那么一边是被贴上豪华标签的奔驰，一边是打操控牌的宝马，奥迪又为什么能在三强中脱颖而出？其实，最重要的是用户口碑。 聊奥迪的用户口碑前，我们先了解一下J.D.Power对车企研究标准。通俗来说，它会通过包括“服务质量”、“服务后交车”、“经销商设施”、“服务顾问”和“服务启动”这五个因素确定总体售后服务满意度，并得出客户满意度得分来最终评判。
今年七月底，J.D.Power亚太公司相继发布了2017年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告和2017年中国售后服务满意度研究SM（CSI）报告。 奥迪不出意外的连续五年蝉联这两项项的双料冠军，凸显出了非常惊人的用户认可度，而至此，奥迪更是以21次冠军的总成绩当之无愧地成为中国豪华车市场摘得冠军总数最多的品牌。
早在三年前，奥迪服务便在行业率先了服务战略升级的大幕，制定了用户导向和经销商导向的全新服务战略，并构建了“温暖”服务体系。 这个所谓的“温暖”，就是奥迪服务对奥迪用户许下的承诺。实际上，为诺言，奥迪服务不仅致力于提升服务品质，更是基于用户需求全方位不断刷新着用户的服务体验，落到实处，你如果光顾过奥迪4S店，你应该对经销商的服务有所体会。
当然了，奥迪的高品质服务不仅收获了用户的信赖，同时也实现奥迪品牌的可持续发展的，还是品牌豪华车市场领域不地位的关键因素。 抓得住用户，才抓得住市场。对于汽车品牌来说，除了好的产品外，优质的售后服务越来越成为吸引用户的重要因素。 我身边有太多太多的实例，因为用户指数不高放弃购买新车的体验并不占少数。而据麻哥的了解，奥迪的用户口碑算得上常高的。正因为奥迪把洞察用户需求放在了重要，通过不断提升服务和丰富内容，才获得了不少消费者的芳心。 虽然奥迪今年的销量成绩同比去年有所下滑并失掉了首位，但这一次它又依靠超高的用户指数登上了服务领域的，那么奔驰宝马你们又怎么看待这件事呢？ 推荐：
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